Fiesta Tdci si spegne andando
Il problemino risolto oggi riguarda una Fiesta diesel 1400, il cliente lamentava che andando in autostrada su strade extraurbane la macchina tendeva a spegnersi per poi riprendersi. Dopo le consuete diagnosi non unica anomalia rilevata era un malfunzionamento dell’alternatore, che obiettivamente ritenevo non possibile, dopo un piccolo consulto con un collega, esperto di queste vetture mi ha detto che poteva sì essere l’alternatore in quanto andando in corto circuito poteva far crollare le alimentazione e quindi far spegnere la macchina. Non convinto di questo ho comunque sostituito l’alternatore, il problema però non è cambiato di una virgola, provando la vettura sono riuscito a sentire bene il problema, sembrava quasi che venisse a mancare un segnale di giri piuttosto che di fase, insomma il classico sintomo da taglio di corrente. Dopo aver rimesso la macchina sul ponte ho seguito il cablaggio che partiva dalla alternatore, questo cablaggio gira intorno al motore nella parte posteriore, e pian piano raccoglie anche i cavetti di alcuni sensori. Con un’attenta osservazione ci siamo accorti che il cavetto del sensore di giri passa proprio vicino al semiasse destro e guarda caso, era un pochino logoro. Quindi siamo partiti con la sostituzione del pezzettino di cablaggio e abbiamo ben fissato il giro cavi. Riprovata strada la vettura a questo punto funzionava tutto correttamente senza nessun problema. Rientrati dopo un ulteriore diagnosi, non so dire perché, ma non veniva più rilevata nemmeno l’anomalia corto circuito alternatore. Per logica quindi, il problema Fiesta Tdci si spegne andando, era semplicemente legato al fatto che ad una certa velocità il cavetto si spostasse e andasse poi toccare sul semiasse, facendo così poi perdere il segnale di giri.
Fiesta Tdci si spegne andando
